低座高踏板摩托推荐,做高低的摩托车

低座高踏板摩托推荐

通常情况下只要一款摩托车的座椅高度不超过780mm，并且车身也不是很大，那么对于165cm身高的摩友来说，就会很容易骑行。但如果超出这个范围，对于大多数车友而言就会有一定的压力。

因为两轮摩托车，在起步和停车过程中，双脚是否能够着地还是蛮重要的，它会更容易辅助我们完成起步和停车的相关操作，所以本期我们推荐的车型将会以一些低座高车型为主。

对于不同类型的摩托车来说，踏板摩托车是最舒适的一类，即便是一些低端车它在同价位车型中也会有舒适的一面，所以结合预算，值得推荐的第一梯队车型主要还是以踏板车为主。

根据预算来看，能够满足题主骑行的踏板摩托车主要有三阳FNX150，光阳Any Like Q150，五羊本田佳御110等。这三款车型可以算得上是这个价位内，低座踏板车的典型代表，所以题主骑行完全是没问题。

只不过它们的基础配置，外观表现，骑行品质会有差异，而选择时就可以根据这几个点进行取舍。比较注重哪一方面就可以选择哪一款车。

假如对于踏板车并不是很感冒，就是比较喜欢跨骑类车型，这个预算下还有一些低座高的车型值得推荐，比如五羊本田的CB190R，190SS，新大洲本田CBF190R，190TR，190X，济南铃木的酷道155等也都是值得一试的。

光阳AK 550踏板摩托

动力充沛是这款摩托车最大的亮点，车辆配备了550CC排量的直列双缸四冲程水冷发动机，车辆拥有53.7匹的最大马力，峰值扭矩54牛米/5750rpm；此外，出色的操控性表现也是不少人选择这款车的原因所在，满足摩旅需求绰绰有余。

最低的踏板摩托车是雅马哈巧格125吧！坐高740cm。

油耗很低，跑长途就一毛左右，市区一毛三，外观满分，很喜欢这个小巧的样子，起步动力不算理想，后期动力能跟上。

城市道路、国道、高速都适合。

缺点就是油门响应不太灵敏，操控性，舒适性一般，踏板车没要求太多，跑了五千一百多公里，车壳卡扣松动，修复不了，车身侧面JOG标志掉漆，前脸Y型区域掉漆，底盘太低，减震太硬，颠簸及乡村道路骑行容易刮伤底盘，轮胎抓地力差，对轮胎要求比较高可以自行更换其他品牌轮胎。

隆鑫qs1三轮摩托车高低挡怎么用

1. 初始化：启动摩托车后，将档位从空挡切换到一档位，并保持油门处于适当的位置。此时车速不宜过快，也不宜较慢，可以适当加速到10km/h左右。

2. 升挡：当发动机的转速达到适当值（通常在5000转/分以上），应当将档位放到更高的档位。在轻微地转动离合器并逐渐松开时，使车速逐渐增加，并且将档位从一档位切换到二档或更高的档位。

3. 降挡：为了帮助减速或在爬坡时提高车辆的扭矩，可以使用降档，这意味着将档位从高档切换到低档。在降档时，需要逐渐松开油门并轻轻转动离合器，以匹配较低档位的车速和发动机转速。

4. 空挡：在停车之前必须将档位换成空挡。油门应保持在适当的位置，但不应太大或太小。离合器要完全松开，以避免车辆无法正常启动。

5. 常规维护：使用合适的油品和替换更换变速器油会帮助确保变速器正常运转。同时，需要注意保持离合器片和换档杆的清洁和光滑，以确保顺畅的操纵。

总之，在使用摩托车高低挡时，需要谨慎操作，适时升降档以匹配车速和发动机转速，并进行常规维护以确保摩托车的正常运转。

到此，以上就是小编对于做高低的摩托车的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。