二冲程摩托车（二冲程摩托车打不着）

二冲程和四冲程的摩托车哪种好

二冲程和四冲程的摩托车那种好，回答是四冲程的好，二冲程的摩托车散热不好，还要燃烧机油，排气筒冒烟，理论上是不环保，油耗还高，四冲程摩托车，不燃烧机油，机车尾气排放合格 ，还节油，并且在理论方面比二冲程好，现在我们开汽车多好安全。

区别：

结构不同：二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。

配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。相比较而言，二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻，制造维修方便。

工作过程不同：二冲程发动机曲柄旋转360°完成一个工作循环，即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次，它是靠气缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气过程的。四冲程发动机曲柄旋转720°完成一个工作循环，

由于二冲程发动机曲柄旋转一圈做一次功，四冲程发动机的曲柄旋转两圈做一次功，所以二冲程发动机的扭矩较四冲程发动机均匀；

同时在相同曲轴转速和相同工作容积的情况下，二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高一倍，但因二冲程发动机有扫气损失，并且换气时减少了有效工作行程，所以它的实际输出功率仅比四冲程发动机高50%～70%。

活塞冲程

冲程有2冲程和4冲程之分

2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环，也就是完成吸气（2冲程称作扫气）--压缩--做功--排气。这是2冲程发动机的特点。

二冲程摩托车打不着

如果是通用型，就是没有变速箱之类的机构，两冲程是没有齿轮油的（或说机油）。如果是摩托车专用发动机，是有需要加机油的，但是并不影响启动。汽油里是需要加一点机油来润滑汽缸和曲轴轴承的。

不知道你所谓的做是什么意思？你自己加工了一套还是改装了一套？一般两冲程发动机在起动出现问题时，都会拆排气管，因为排气对二冲程的影响太大了。另外，你的发动机进气是什么类型的，两冲程进气方式种类很多，不同的进气控制方式有不同的特点，也会有不同的问题。两冲程发动机结构简单，但是技术性很高，单在网上用文安沟通，无法保证你能解决问题。总之，吸气、压缩、点火时机和能量等重要参数都得保证，才能保证发动机正常工作。

单缸两冲程是什么意思

单缸二冲程的意思和含义如下：

单缸二冲程的全称应该是：单缸二冲程发动机。

也就是说，该发动机是一款只有一个气缸的二冲程发动机。简称二冲程单缸机。

所谓二冲程发动机，就是完成一个工作循环时，活塞在汽缸内的运动只有压缩和做功冲程，没有单独的进气和排气冲程。每个工作循环曲轴只旋转一圈，活塞上下一次（两个冲程），所以，就称为二冲程发动机。

因此，单缸两冲程的意思是：该发动机是一台按照二冲程原理工作的发动机。

简单来说,就是只有一个汽缸.而且只有两个冲程. 第一个行程：活塞从上止点到下止点。完成两个动作 1.火花塞点火，做功——排气 2.关闭进气，把空混合气从活塞下部压如曲轴箱，从活塞上部再进入汽缸 第二个行程：活塞从下止点到上止点。完成两个动作 1.关闭所有进排气，压缩混合气。 2.每两个冲程完成一次做工，所以叫二冲程。

到此，以上就是小编对于二冲程摩托车为什么淘汰了的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。