踏板摩托车风门在哪（踏板摩托车风门在哪里）
踏板摩托车风门怎么调节
答：踏板摩托车风门调节方法与步骤：首先准备一支“＋”字螺丝刀，然后利用电门锁匙打开座垫，并用“＋”字螺丝刀拧下座垫箱底下的一个小塑料盖子，再启动发动机，听声音并利用“＋”字螺丝刀调节化油器的风，也就是怠速。注意：顺时针为：调高！逆时针为调低！
发动的时候要关闭风门，正常的时候要全开风门。
踏板摩托车电子风门的顶针是不能调的，它没有可调节的地方，长度、行程等是固定的，靠温度和电流自动控制，不能也无需人工操作和调节。
摩托车风门位置
摩托车的风门都是在化油器上，但不同的摩托车，风门手柄的位置却不一样，即有风门手柄也在化油器上的，也有风门手柄在左手把开关上的，要看具体车型而定，分别在化油器左侧和左手把开关处找找吧，很容易找到。
如果是踏板车，风门是自动的，没有手柄，也不需要人工操作，冷车时它会自动加浓，热车后又会自动关闭。
踏板摩托车化油器风门怎么调
调整方法是拧到底后退出一圈半到两圈半，越往外拧混合气越浓。化油器的混合气螺丝是顺时针拧入混合气调稀，逆时针旋出混合气调浓。化油器都有温控的加浓阀（即电风门），起动时会自动加浓。
摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用，称做CV式。
踏板摩托车，化油器风门是自动加热热电风门，是不需要调节的，如果设计成可以调节的风门，骑摩托车的人操作就不方便了，一般踏板车风门也不会那样设计。
踏板摩托车化油器上没有风门，他是一个电子加浓阀，当起动摩托车时，加浓阀会自动的调节进油量，冷车起动时使油量加浓，从而使车容易起动。
踏板摩托车电子风门线怎么接
一根接负极，一根接线圈出来的黄色电线。
踏板摩托车化油器的电子风门线，是接到磁电机上的，磁电机照明线圈的输出线有一个分支，接到电子风门线上，发动机起动后就会一直给电子风门供电，使其停止加浓。
当发动机熄火后供电终止，电阻断电冷却，蜡球变冷体积缩下，油针在弹簧压力下后退，打开加浓喷孔，这时再起动，化油器就会向发动机提供浓混合气，以利于冷车起动，起动后又会重复前面所说的过程，电控风门的原理就是这样的。
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