摩托车宽胎（摩托车宽胎和窄胎有什么区别）

风压 2025-05-04 11:51:31 33

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摩托车轮胎加宽优缺点

1 加宽摩托车轮胎的优点是提供更好的抓地力和稳定性，提高摩托车的操控性能。
2 加宽轮胎可以增加接地面积，提供更大的摩擦力，使摩托车在弯道行驶时更稳定，减少侧滑的风险。
3 加宽轮胎还可以提供更好的抗侧倾能力，使摩托车在高速行驶时更稳定，减少侧倾的可能性。
4 然而，加宽轮胎也存在一些缺点。
首先，加宽轮胎会增加摩托车的滚动阻力，导致油耗增加。
其次，加宽轮胎可能会增加摩托车的重量，影响加速性能和悬挂系统的工作效果。
此外，加宽轮胎可能会增加摩托车的转弯半径，使得转弯时需要更大的空间。
5 总的来说，加宽摩托车轮胎可以提高操控性能和稳定性，但也需要考虑到其对油耗、重量和转弯半径的影响。
根据个人的需求和使用环境，选择合适的轮胎尺寸是很重要的。

摩托车后外胎加宽会降低操控性，降低提速性，降低最大速度，提高油耗。唯一的优点是提高稳定性。　　一定范围（加宽）理论上是可以的，但加大则有可能与其他部件相触干涉（扰），导致不能行驶或引发事故的可能。故不建议这样的改装行为。　　

1、摩托车胎与汽车轮胎一样，出厂前都是经过严格的安全、性能等多项测试下才配置的。一项不达标或合格（如尺寸、胎宽等）均有可能引发其他不良后果。　　

2、在经专业的人员且按一定的标准理论计算下，适当加宽还是允许的，但也会从多方面影响摩托车原有的性能如：　　A、燃油的经济性；如油耗增大。　　B、摩擦阻力加大；速度变化。　　如仪表显示的参数不准。　　C、由于摩擦阻力的加大，需要提供更多的动能传递，导致发动机工作长期在“超负荷”下运行，加速发动机件的磨损，而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。　　D、由于胎宽的变化（加大），对制动系统有较大影响，在原有制动系统条件下，有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏，且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。　　E、因摩托车种类或结构的不同，还有许多方面存在安全隐患的可能。　　

天剑150换宽胎的优点为：

该车轮胎宽了，与路面摩擦更大，不易打滑，抓地性能更好，行车更为稳健，刹停车距离也更短，载重量更大。