国产v缸摩托车（国产v缸摩托车哪个最好）
国产250V缸摩托车有哪些
不是很多的！国产的有几个大排量的比如钱江黄龙600，250的只有老幸福250（已停产），铃木GN250，黄河川崎HK250（已停产），YAMAHA天剑王250，YAMAHA天王250，大运250摩托车，钱江250H，质量久经考验可靠舒适耐用的要数钱江了，无机油几千公里都不报废
民用摩托车除了杜卡迪还有谁泳v缸
如果排除价格因素的话，目前国产的V缸大排量摩托车主要有轻骑大韩GV650，龙嘉V霸650，摩瑞650，MV800，火龙骑士，香帅神龙700，御龙700，猛龙900，睿龙900等。
这些车型只要排量接近或者相等，基本上都是有一些联系的，只不过这里会有一个血统纯不纯正的问题。鉴于这种情况那么650级别，最值得选择的肯定是GV650。
摩托车v缸好还是直缸好
摩托车当然是V缸的好了。但是要是普通老百姓家用代步的话，可选择直缸的，皮实成本维修费便宜。
V缸车的优点：
1、仅2个气门（1个进气，1个排气）工作，实现中低转速时的最佳燃烧，机车起步时加速强劲，巡航行驶时扭矩充沛。
2、转速达到6400rpm后，4个气门开始满负荷回作。实现高转速时的最佳燃烧，机车表现出优异的加速性能。
3、中低转速时，气门杆从设置在挺柱内部切换销上的孔穿过。即便凸轮轴旋转使得挺柱上下运动，气门仍处于休止状态。
4、转速达到6400rpm后，切换销在液压的作用下滑动。切换销使气门杆和[挺柱]合为一体，凸轮轴旋转带动气门进入工作状态。
摩托车v缸比直列更。
首先是因为格调比较高，而国内在售的V型双缸摩托车数量比较少，能够满足消费者对于个性化的需求；
其次是发动机的抖动小，由于两边气缸的活塞工作的时候能将惯性对冲掉，所以车辆行驶的时候更加平稳；
最后是V型双缸发动机的低扭表现比较出色，车辆加速更有劲。
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