摩托车怎样紧链条,摩托车链条怎么紧视频

摩托车怎样紧链条

紧摩托车链条是一个相对简单的操作，只需遵循以下步骤：

1. 准备好所需的工具：链条油、链条扳手或棘轮扳手、螺丝刀（可能用于松紧后轮螺丝）。

2. 将摩托车停放在平稳的地面上，确保支架踢起，保持稳定。

3. 找到摩托车链条的松紧调节器，通常位于后轮轮毂附近。调节器上有一个螺母，可以转动以调整链条的松紧度。

4. 使用链条扳手或棘轮扳手将调节器螺母逆时针转动，从而放松链条。放松链条直至链条的松弛度适中，大约为链条松弛时两链节之间的距离为2-3厘米。

摩托车链条怎么调紧

您好，1. 首先将摩托车放在平稳的地面上，关闭发动机，等待摩托车冷却。

2. 使用扳手松开链轮上的轴螺母，此时链条会变松，但不要将链条松脱。

3. 在链条上任意选择一段作为参考，用卷尺或直尺测量链条下部的松弛量，一般来说，松弛量在25-30mm之间为宜。

4. 使用摩托车工具箱中的调链工具或扳手，逆时针转动调节螺母，直到链条松弛量符合要求。

5. 用手轻轻拉动链条，检查链条是否松紧一致。

6. 调整完成后，使用扳手紧固轴螺母，再次检查链条松紧度。

7. 最后使用摩托车润滑油涂抹链条，避免链条生锈，同时也能提高链条的使用寿命。

摩托车发动机正时链条怎么调紧

散热片下面有个螺丝就是专用调小连子松紧的。

摩托车链条如何调整松紧

1、需要先将摩托车的支架给打起来，然后拧松车架下面的夹紧螺母，同时需要用螺丝刀将调节螺母给拧紧了，将后碟闸皮调到距离车圈大概是三毫米左右的位置，接着就需要拧紧夹紧螺母。

2、在调整的时候，如果闸板或者是后拉管，还有就是短拉杆这些部件配合的比较松动，或者是后曲拐簧张角比较大，弹性比较小，是可以拧松紧闸螺顶来弥补的。

3、调的时候需要用左手将后拉管使劲的往上提，这样后碟闸皮就能够向车圈靠近，接着需要用右手将车把的短拉杆也往下拉，一定要让短拉杆跟后拉管能够在一条线上面，然后就可以拧紧紧闸螺钉，这样摩托车的链条就可以调紧了。

        摩托车链条调紧的方法：1、先拧松车架下面的夹紧螺母，再拧紧调节螺母，把后碟闸皮调到距车圈约3毫米时，拧紧夹紧螺母；

2、若闸板、短拉杆、后拉管等零件配合松动，或者后曲拐簧张角过大，弹性较小时，可拧松紧闸螺钉；

3、用左手将后拉管往上提，使后碟闸皮向车圈靠近，再用右手将车把的短拉杆往下拉，使短拉杆和后拉管成一条直线，再拧紧紧闸螺钉，小链条就可以调紧了。摩托车链条用过一段时间之后就会松动，需要尽快调整，否则中途脱落非常危险。

        正确调整摩托车链条的方法如下：

1、适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂。因为轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。

2、调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上。车架或是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被破坏，所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒)，发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。

3、更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)，这样能延长其使用寿命。齿盘不合格会导致链条忽紧忽松，后果难料。

4、经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙。后轮叉与车架的横向间隙配合严谨，且上下运动灵活自如，只有这样才能保证后轮叉与车架既能形成一体且又不影响后减震的减震效果。

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