摩托车离合器打滑（摩托车离合器打滑有哪些现象）

摩托车离合器打滑原因排除方法

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离合器打滑一般存在原因多为离合器片上有油污、压盘或飞轮磨损严重造成压紧力不够。还有一个问题就是新的离合器片摩擦系数太低造成打滑，属于配件质量问题。更换离合器片时如修理工有事先声明，压盘飞轮有磨损，如果只更换离合器片会出现发抖或打滑现象不负责，那就只有自己负责了。假如没有声明的话，那就属于维修质量问题，可要求返修。

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摩托车离合器它主要的作用是切断和传递发动机传输给变速箱的动力，以起到帮助车辆平稳起步，换挡的作用。摩托车平时的使用中因为正常磨损或者操作不当就会出现离合器打滑现象。离合器打滑后车辆的动力就会下降，而油耗却会上升，所以当摩托车出现离合器打滑现象时就必须尽快的修理。

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摩托车的离合器它主要由离合器大古，小古，摩擦片等组成，其中摩擦片是离合器中主要的零部件，所谓的离合器打滑也是因为它过度磨损所造成的，所以车辆出现离合器打滑现象后只能是通过更换新的摩擦片来排除故障。

摩托车离合器打滑的原因如下：

1、磨损：从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露。需要更换从动盘磨擦片或者处理外露的铆钉即可。

2、离合器压盘弹簧：过软或折断。更换压盘弹簧即可。

3、离合器踏板：自由行程过小。需要找专业人员改变自由行程的大小。

4、从动盘摩擦片：上有油污或老化变硬。清洗或者更换从动盘摩擦片即可。

5、离合器：与飞轮接合螺栓松动。将离合器与飞轮接合螺栓拧紧即可。

6、离合器总泵：回油孔堵塞。需要清理或者更换离合器总泵。

摩托车离合器打滑都有什么原因

造成打滑现象的因素比较多，以下几个因素供参考：

1、离合器摩擦片材料差异。通过将国内不同厂家摩擦片以及国内片与国外片在同等试验条件进行实验得到的证实，证明在同等条件下优质片耐磨性能（主要指同等负荷下使用时间）是普通片的2倍以上。当然优质国外片价格也在普通片价格的2倍以上。用户可以根据自己的需求选择优质片或普通片。

2、车辆超载造成离合器异常磨损。很多用户特别是农村用户在使用摩托车时常常忽略了厂家对摩托车最大载重量的要求。往往乘重要求在150Kg的情况下超重到200Kg以上，这样一来离合器磨损加剧，很快就会出现打滑现象，因此用户应尽量不要让爱车超载以达到保护离合器的目的。

3、发动机使用维护不当。主要表现在以下几个方面：一是机油长久不更换，高粘度带铁屑的机油是造成离合器摩擦片表面磨损的主要因素；二是离合器操纵机构松动，用户又未及时作调节，所以让离合器长期处于半离合状态工作，这是相当危险的一种工况。据了解，国内某知名摩托车公司就曾因自动离合器操纵机构松动屡次出现换档时打坏主副轴的批量事故。

异响——其主要现象表现为：在摩托车行驶过程中载荷变化或离合器接合瞬间产生异常响声。产生因素主要有以下几个方面：

1、摩擦片与钢片之间磨损不均，在接合瞬间产生犀利的叫声。

2、摩擦片与中心套及压盘接触面因机油黏SampleText度等原因造成机油无法渗透到接触面因而形成干摩擦并产生异响。

3、使用过程中锁紧机构松动或者调节机构松动等都会引起离合器动平衡失调，长久使用，各配合件之间就会发出较大异响。以上三种因素引发的离合器异响用户可以通过日常维护、更换相关部件，自行调整解决。除以上三条外，离合器摩擦片平面度超差，摩擦片厚度不均等都可以引发离合器异响。此点则要求离合器生产厂家严格按照标准控制其高差及平面度，以达到减少离合器异响的目的。

到此，以上就是小编对于摩托车离合器打滑有哪些现象的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。