摩托车打火打不着（摩托车放炮不着火怎么回事）

摩托车发动不着怎么办

摩托车打不着火解决办法。

第一空踩几下摩托车的启动杆。在用电启动启动。

第二步，检查火花塞。间距是否合适？是否点火正常。

第三步，检查缸体是否淹缸。

第四步，检查油箱内没油。

摩托车放炮不着火怎么回事

摩托车有火打不着还放炮，应检查汽油里是否有水，火花塞是否不良或淹缸，高压电是否太弱，化油器混合比是否过浓或油面过高，化油器本身质是否太差，风门是否使用不当，是否因长时间连续打火不能起动打湿了火花塞，排气门是否关闭不严，点火时间是否太晚，点火器和高压包是否损坏等。

摩托车不好启动啥原因

摩托打不着或启动困难一般是因为这三个原因：

一是电瓶问题，需要检查熔断器熔丝(10A)，检查蓄电池的外形结构是否有松动等接触问题。

二是天气问题，冬天气温低的时候，摩托车经常会出现打不着火的情况，需要通过脚踩方式启动车辆。

三是火花塞问题，火花塞帽断路或电压低导致点火开关接触不良，需要检查下火花塞是否潮湿或被油淹了也会打不着火。

化油器进油通道堵塞。分析及排除步骤如下：

打开化油器浮子室，检查在浮子下落时是否带动进油针阀随之下落。若针阀不随浮子运动仍与针阀座紧密结合，可判断针阀与阀座粘接引起进油通道堵塞，此故障一般为汽油胶质凝结在针阀与阀座之间所致。可采用酒精或丙酮清洗。此类故障常出现在长时间不使用的摩托车上。特别是发动机厂和摩托车厂装机后没有放尽化油器浮子室中的汽油,在库存或销售期稍长的情况下,就会出现汽油胶质凝结,导致化油器性能故障．

取下浮子和针阀，从化油器进油接管处接入汽油，观察汽油从阀座口流出状况，若无汽油流出，则为进油通路堵塞，可使用压缩空气从进油接管处吹入处理。

摩托车的马达打不着是怎么回事

答：摩托车的马达打不着的原因：首先听打马达的声音，如果是无声的没反应，而啦叭很响。说明马大人按钮短路或腐蚀了。耍检查马达按钮并用沙子打磨按钮接触面。

如果是达达声马达不转：这个首先检查电瓶是否亏电，电压电流不够。

第二检查继电器是否完好能工作，可以用螺丝刀直接碰触继电器的线路。如果马达可以运转，说明继电器故障。更换就可以了。

如果电瓶，继电器都正常，厂办检查线路和马达是否有问题，可以正常启动后也要检查充电器是否正常工作，以防一下电瓶没有电。

摩托车火花塞有火，油路正常，可是启动不起是什么原因

摩托车发火正常是指在搭铁试验时火花塞电极间接连不断地迸发出"机PA"响的蓝色火花；而火弱则是指电极间仅能冒出黄色的短暂火花，无火即为不发火。火花塞火弱和无火的主要原因及排除方法如下。点火开关接触不良。发现火花塞火弱或无火时应检查点火开关，检查其是否打开，并检查点火开关内部接触是否良好，有无因油污过多、锈蚀而造成半接触状态，如有应进行清洗、打磨，使其开关灵活、接触良好。

电极间油污过多。在旋下火花塞进行搭铁试验时应先观察火花塞电极部位有无油污，如有，应立即将其清除烘干。电极之间形成炭连。火花塞电极上积炭过多，特别是形成炭连致使正、负电极连通是火弱或无火的重要原因，也是在车辆运行中经常出现的故障。清除积炭、排除炭连的方法是，找一条木片，用刀将其一头削成扁锥状，然后用扁锥状部位刮拨火花塞电极上及绝缘裙部的积炭。

切忌用金属刮刀刮削电极间的积炭，以免刮伤电极及绝缘裙部而造成短路。断电器故障。造成火花塞火弱或无火，有时是由于断电器接线处搭铁。

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