摩托车几个油（踏板摩托车几个油）

摩托车一般一次加多少机油

125摩托车有很多种，不同品牌、型号的125发动机，机油量也不一样，一般大多在1升以下，加机油时要以机油尺或机油窗检查为准。

在平整地面用主支架支起车，加入一定量（800－900毫升左右）的机油，然后把机油尺插回去（插到底就行了，螺纹不要拧进去），再拔出来观察机油液面达到机油尺末端网格花纹的上下线之间就够了。

如果是机油窗的，检查油面达到油窗上、下线之间即可。

摩托车加1升机油。

发动机油被叫作发动机的血液，发动机油在发动机内起到润滑、清洁、密封、散热的作用。摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输和体育运动器械。

摩托车的日常保养方法是：1、磨合期控制摩托车怠速在100转；2、摩托车挡位与时速对应；3、发现前面有情况需要刹车时，丢掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、定期检查火花塞；5、新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；6、定期给链条加油。

小排量600克到800克，大排量800克到2500克

摩托车一般一次加多少机油

摩托车更换机油的量要根据摩托车排量决定，一般150以下排量单缸摩托车机油仓1升左右，190至250单缸摩托车机油仓大约1.5升，250以上双缸发动机大约2升左右，有些大排量摩托车三缸四缸发动机那需要更多的机油量，发动机机油仓口都标有机油量。加注机油时按照标注量加注机油量。

一般国内常见的150CC以下摩托车，机油量大多不超过一升，摩托车的机油绝对不能加满，机油的量要是经机油尺或机油观察窗检查为准，如果机油加太满，会造成发动机高温、动力不足、漏机油、发动机冒蓝烟、离合器分离不开等很多故障，用机油尺或油窗检果时，机油液面到达油尺末端花纹或油窗的一半就可以了。

发动机机油加注的多少，是以发动机的油标尺为准。特别是在不知道准确的加注机油的数量时，就显得更加重要了。

油标尺位于发动机右侧边盖的后部，拆下后可以看到在油标尺的末端有一网纹区域，那就是发动机的油位指示区域，区域的两端分别代表着机油量的上限与下限。

摩托车一般一次加多少机油

400毫升。

经常检查适时更换新车机油更换的里程磨合期为500－1000公里，以后2000－3000公里/次。平时要经常检查机油量，同时保证机油不要太多或太少。

正确的检查方法是将摩托车熄火摆正，用机油尺丈量。机油并非越多越好不少车主认为，机油加得越多，发动机保养得越好。其实这是一种误区。如果加入机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗，得不偿失。

过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震等，严重损害发动机。反之，如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。

以跨骑125男式街车为例，新车磨合期换油以表头显示数字分别为300、800、1500公里换机油，以后每1500-2000公里换油。

如果是高级别的SL级以上全合成润滑油（每L零售价格在90元以上），则使用寿命为5000公里左右。磨合期因为需要以润滑油对发动机和齿轮箱清洗，所以要频繁更换机油，故不必使用全合成机油，以免浪费。

如果是踏板摩托车，如SG级矿物油的更换期在1000公里以内，全合成机油在3000公里，超过一点没关系，但超过比较长，因为踏板车的转速高，温度也高，机油失去润滑作用，发动机磨损加大，造成发动机阻力和震动加大，油耗也相应增加。

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