摩托车里程表（摩托车里程表不走怎么维修）

摩托车的里程表怎么看

里程表板块下方的长表显示的是总公里数，上方的短表是单向公里数。摩托车里程表中下面的表是用来计量总里程的，上面的是用来测量临时里程的。临时里程可以随时调节归零以便测量某两地之间的短距离里程。

一般摩托车的公里表最后一位和其它位颜色不同，那是保留的一位小数。

摩托车上有两个里程表，走的里程都不一样，它们都代表了什麽

摩托车的里程表，上面安装了车的行驶里程、车速、汽油表、机油报警或提醒、各灯光指示等功能，帮助驾驶员掌握车的行驶和使用状态。

摩托车公里数怎么计算

最右边的代表公里小数一般用白底黑字（即百米），它的左边代表公里的个位一般用黑底白字、再往左即公里的十位。

摩托车里程表的生产均存在里程误差，国家标准允许误差范围值是±15%，而且里程表的生产厂家不同所产生的误差也不同，所以无法通过计算获得准确的数值。

扩展资料：

摩托车的仪表包括里程表和速度表。里程表下有一驱动轴通过软轴与前轮内的一组驱动齿轮相连，一块圆形永久磁铁固定在驱动轴上和驱动轴一起旋转，相当于一组线圈的一个金属罩套在磁铁的外周，它们之间互不接触，存在着一定的间隙。

速度表指针的下端与金属罩固定在一起，并与一游丝相连，游丝能使指针摆动平稳和及时复位。

当摩托车行驶时，前轮带动速度计齿轮转动，通过软轴传递给仪表驱动轴上的磁铁转动，此时，磁铁与金属罩之间的磁力线被切割，使线圈产生感应电流而形成磁场。该磁场与永久磁铁的磁场相互作用，使金属罩转动

摩托车理程表的连接线，一端接在里程表上，另一端接在后轮轮盘上，后轮转动一圈换算成长度，传输到里程表上就计算成理程。

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