摩托车等（摩托车用什么灯泡最耐用）

摩托车灯泡多少瓦最好

摩托车大灯一般是35瓦合适，不超过35瓦。要是用50W的，灯罩线路及电瓶会受不了的。晚上用灯会感觉动力跟不上，易熄火。

摩托车大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

摩托车用什么灯泡最耐用

摩托车出厂的时候安装的是卤素灯泡，叫原车卤素灯泡，而原车卤素灯泡的亮度是不够的，为了行车安全，很多摩友们会进行改灯，现在人们改灯，一般都是改LED大灯的了，LED大灯很亮，是原车灯卤素灯亮度的4倍以上，而且价格相对比较便宜，那有时间更长、更节能。

摩托车用LED灯最耐用，摩托车原装的灯是一般的灯，在亮度及耐用方面都是一般的。

如果是把原来的大灯的灯泡换成led灯泡之外，它的亮度非常明显，并且耐用时间更长，当然，这个灯对你来说有利，但对其他人来说是不太好的，因为太亮，容易造成对方看不清，瞬间失明看不见。

一般都是卤素灯泡，但是对于我们国家的北方少雾地区我还是建议换成LED的好些，因为亮度高，看得清楚也比较远，但是对于南方的话尤其是晚上一早一晚容易起雾，这点来说卤素灯泡的穿透力比较LED要好，所以也更容易让其他交通参与者发现你，从而保证了安全

摩托车一般都是卤素灯，晚上的亮度不太够，相比起来，LED灯泡比较耐用，而且亮度更亮。

摩托车故障灯亮怎么解决

故障灯亮就代表车辆有故障存在，用检测仪找到问题所在就可以解决。

摩托车故障灯一直亮，只能用专业诊断电脑排除，车主自己无法排除。 摩托车故障灯的原因： 

1、发电机励磁绕组端子通过电刷与调节器的连接接触不良； 解决方法：需要送到修理厂检查连接触点并调整；

 2.发电机三相绕组的引出端通过二极管和中性点到调节器接触不良； 解决方法：检查二极管和中性点到调节器的连接并调整； 

3.指示灯、开关、调节器、电池的接线接触不好； 解决方法：检查连接触点并调整校正。 摩托车行驶前，打开点火开关启动发动机。此时，充电指示灯充当电源指示灯。发动机启动后，进入怠速运转状态。此时充电指示灯熄灭或轻微闪烁，表示摩托车充电系统工作正常。如果此时充电指示灯不灭，说明充电系统有故障，应立即排除。

摩托车大灯能亮多久

摩托车大灯可以亮到电池电量耗尽为止，因为一般只有打开电源和大灯开关时大灯才会亮，这个时候要是不关灯的话，电池电量慢慢开始消耗，等到耗尽电池电量的时候大灯就会自动熄灭了，如果摩托车在启动的状态的话，只有先耗尽汽油，然后熄火以后才会消耗电池电量。

以100瓦灯泡来举例的话，它的平均寿命可能会到1500、2000小时，这个灯泡他就会自动断丝了

一般3-4个小时。普通125摩托车，大灯泡一般都是35W，一般最大可换到55W，如果整车充电情况良好，一般不会有不良影响，但充电量较小的车可能就会出现亏电的情况，并且过大的灯泡容易烤坏大灯，或烧坏灯座，所以尽量不要换功率过大的灯泡，如果嫌灯不亮，可以改装氙气灯，一百多元就可以了。

到此，以上就是小编对于摩托车等红绿灯正确操作方法的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。