拉力越野摩托车（为什么拉力摩托能越野）
越野摩托和拉力摩托的区别
拉力摩托车，是越野摩托车的别称。该类型的摩托车主要是于复杂坎坷的地形行驶使用，现在多出现于越野摩托车的赛事上。由于其排量比较大，动力性能足，所以在人口密集的中国境内是受到上路限制的。
越野摩托车和一般摩托车比，排气筒位置较高，轮胎是越野专用轮胎，一般采用二冲程发动机，档位是踩一挑四式，通俗说就是一档下踩，二三四档依次上挑。
拉力摩托对路况要求较高，相反越野摩托对路况适应性更好！机车本身性能要比拉力摩托要好一些
为什么拉力摩托能越野
因为拉力车有一定的越野能力，底盘高通过性好，很合适跑长途，坐姿直立舒适，长时间骑行没有疲惫感，双脚能分担体重的重量，油箱也够大，续航够远，跑长途没有顾虑，轮胎一般是全地形轮胎，铺装路面和非铺装路面都能走，动力也适中，在山道过弯时，操控轻松。
汽车越野拉力用什么轮胎
汽车越野拉力通常使用专门的越野或高性能 tires,这些 tires 具有强大的地面附着力、良好的抗滚动阻力、良好的耐久性和强大的适应能力,
拉力越野赛车怎么驾驶
一般而言，在拉力赛车中挂挡分为手动挡和自动挡两种方式。
手动挡的操作步骤如下：
1. 踩下离合器：在车速较低时，需要踩下离合器踏板，将发动机与变速器分离。
2. 换挡杆进入空档：此时，将挂杆移到中间位置即为空档。
3. 挂入目标挡位：将挂杆拨向目标挡位，在杆入位后松开离合器踏板。
越野和拉力区别
拉力是使用改装过的或者是特别制造的汽车进行的比赛。参赛者和他的副驾驶在一些控制点之间的路段上驾驶，在一个或者几个起点上，按照规定间隔出发。冠军可以是单纯的赛段内速度或者是在赛段内达到预先设定的理想行驶时间。拉力赛的路况分为多种，柏油，碎石，泥土，沙漠，冰雪等等可能出现的路况，考验驾驶者的技术和耐力，最著名的拉力赛是WRC和达喀尔。
越野相对只是一场游戏，更考验越野车对各种路面的通过能力。例如驾驶越野车爬坡，过独木桥，过水坑等等。。
豪爵动力最强150拉力车
豪爵的NK150虽是国产最小排量的拉力车，但是却已做到了国产最好的拉力150车辆。 豪爵摩托通过和铃木合作多年，已经积累下丰富而可靠的造车技术，豪爵NK150就是豪爵摩托完全自主研发的一款入门级拉力车型，被广大车友称为最好的国产拉力150，整体车辆设计胜过合资，性能强悍。 豪爵NK150是一款跨界组合车型，既能承担越野车的功能，同时满足拉力车的条件，准确定义为“公路越野两用车”。
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