新能源车百公里能耗排行,电动汽车百公里耗电量是多少

新能源车百公里能耗排行

1、A00-CAR车型百公里耗电为12.30千瓦时，为新能源乘用车百公里耗电最低的车型，同比去年降低5.40%；

2、A0-CAR车型百公里耗电为13.45千瓦时，同比降低3.90%；

3、A-CAR车型百公里耗电为14.42千瓦时，同比降低5.90%；

4、B-CAR车型为百公里耗电达19.59千瓦时，同比降低4.60%；

5、A0-SUV车型百公里耗电为15.81千瓦时，同比降低4.90%；

电动汽车能耗是什么意思

指电车的储电能力和富余能力。计算公式:(实际耗电量×100)/实际里程(参配|成交价|优惠券)=百公里耗电量。电动汽车的电池循环效率约为90%(释放的电能与充入的电能之比)，而行驶车辆的电机效率约为90%(电能转化为动能)，因此电动汽车百公里耗电量为50兆焦耳÷90%÷90%=61.7兆焦耳。由于1kWh=3.6兆焦耳，可以算出百公里耗电量为61.7/3.6=17.1kwh，即电动车百公里耗电约17kWh。

新能源电动车时速100公里电耗

新能源百公里耗电约17千瓦时。

纯电动汽车功耗介绍；

假设一辆普通燃油车和一辆电动车行驶同样的距离，需要的能量是一样的，就像搬东西一样，用人力和用机器做功是一样的。

计算方法:

普通国产车的油耗约为8升/百公里，而汽油的密度约为0.72千克/升，即5.76千克/百公里。汽油的能量为43.1 mj/kg，所以计算出汽车百公里需要消耗248 mj。汽油燃烧时，大部分能量被废气带走，一部分能量从发动机向轮胎的传递中损失，所以一般来说，汽油中所含的能量只有15%-25%最终对汽车的行驶做功，中位数为20%，汽车行驶100公里大约需要50兆焦耳的能量。一般研究表明，电动汽车的电池循环效率约为90%，而驾驶车辆的电机效率约为90%，因此电动汽车的百公里耗电量为50 mj ÷90%÷90%=61.7 mj。由于1kWh=3.6兆焦耳，因此可以计算出百公里耗电量为61.7/3.6 = 17.1 kWh，即电动车百公里耗电约17 kWh。

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