车子的寿命是多少公里（车开了七年一共走了十几万公里,还能再开几年）
新能源车电机寿命
新能源车子的寿命主要还是跟电机和电池板挂钩
目前主流品牌是8年10万公里的一个保期，主要说的是电池板，但是正常电池板的寿命应该在2-3年之间，开完一年基本就会出现续航里程下降的情况，严寒天气续航里程也会缩短不少。
还有一个是电机，目前电机的寿命不得而知，新能源汽车起步比汽油车快就是靠电机在这里带动的，当然代价就是短时间内的强电流输出。这个也是影响电池寿命的原因之一。
其它配件如果为易损件，基本和汽油车的配件是一致的，保养及维修方式也一样。
看使用情况，一般是3年左右，长的话可以5年以上。
1.
纯电动力汽车电池寿命，如果是长寿命铅酸电池，一般在1.5-2年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。
2.
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
车开了七年一共走了十几万公里,还能再开几年
汽车开个200万公里并不是什么稀奇的事情，所以你在国内听说的那些30万公里的家用轿车真不是什么牛逼的事情，更别说你在二手车市场那些10万公里以内的车了。那国内的车的汽车寿命一般能达到多少呢？可以参考一下，国内机动车报废制度：即大部分家用机动车，也就是性质为“非营运”车辆，强调属性为9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)，非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，则强制报废。若不足15年，但行驶里程达到60万公里的，会被引导报废。
也就是说如果你汽车不是营运用的，就是无使用年限，但是当超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，则强制报废。
如果你的汽车不足15年，但行驶里程达到60万公里的，会被引导报废。一部好车其实真的能开很久的，如果厂家制造工艺高、技术过关，开个60万公里或者15年并不是难题，那些10万公里什么的都是小儿科。但你懂的细心保养，还有就是国内的油品、机油、汽车配件的质量过关。
不过因为国内的排放制度不断的提高，所以你还要保证你汽车的尾气排放达标，然后就能爱怎么开就怎么开了。
不过车龄越久，保养成本就越高了，你要hold得住。
到此，以上就是小编对于车子的寿命是多少公里的的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
