七万公里保养需要换什么,七万公里的车保养什么好

七万公里保养需要换什么

1、车辆七万公里保养基本上就是大保养，要检查车辆悬挂和各种胶套，检查轮胎情况，必要时更换。

2、车辆行驶里程达700千米时，轮胎花纹磨损严重，橡胶会老化，为保证行车安全，建议更换轮胎。齿轮箱有使用周期，一般行驶2年或4万公里更换。三元催化清洗、发动机排出的积碳将堵塞三元催化器，导致车辆尾气加速无力。三效催化器的清洗周期一般在3-40,000公里。

3、检车悬挂及各种胶套，各种胶套在车底支承稳定作用。汽车使用时间越长，橡胶越容易老化，汽车在行驶过程中，底盘会发出各种异响。一般2年或60,000公路上各种车带应更换。这条带子属于橡胶类物品，使用时间越长，就会出现裂纹。应车主提前更换，避免影响车辆的正常使用。

4、属于易耗品的火花塞建议每20000公里更换一次。另外，制动液、电瓶、风门、喷油嘴、刹车片等部件在保养时都属于检测项目，根据使用情况进行维修和保养。

5、汽车火花塞

车开到七万公里后就要更换了，普通火花塞理论寿命是30,000公里，一旦工作不正常，就会出现"缺缸"现象，仔细听的话，就会有"突突"的声音。自然，每个人都要注意，如果你是柴油车，就没有火花塞。

6、齿轮箱油

油保养时间越长，齿轮内的锈蚀、磨屑、甚至产生油泥就会越多，造成齿轮箱内部机构不能充分润滑，产生恶性循环，表现在驾驶时就是挂挡不顺畅，造成隐患还是不小。

7、刹车油及刹车片

车跑得快一定代表技术好，关键时刻能刹得住车才是真本领，刹车片的作用就不言而喻，非常关键。一年或三万公里左右要去检查磨损程度，有磨损痕迹。再如出现制动距离增大，刹车油也要更换，建议两年更换一次。

车辆7万km的保养，基本上是大保养，要检查车辆悬挂和各种交通，检查轮胎情况，必要时更换。属于易耗品，到花色也应该更换一次，另外制动液，电瓶丰满，配偶者刹车片等部件在保养时都是检测项目，根据实际情况进行维修和保养。

还可以检查发动机的相关系统的清洗维护，轮胎定位检查。等

大众七万公里保养项目

7万公里需要保养的有火花塞，变速箱油，刹车油，四轮定位，减震模块！

1.更换各种皮带、更换变速箱油、更换火花塞、清洗节气门喷油嘴、清洗三元催化、更换汽油滤芯等；

2.检查车辆悬挂及各种胶套以及轮胎状况，必要时更换。

保养项目包括：

1. 机油和机油滤清器更换。

2. 空气滤清器更换。

3. 燃油滤清器更换。

4. 刹车油更换。

5. 变速箱油更换。

6. 火花塞更换。

7. 轮胎检查和更换（如果需要）。

七万五千公里该做哪些保养了

1、车辆七万五千公里保养基本上就是大保养，要检查车辆悬挂和各种胶套，检查轮胎情况，必要时更换。

2、车辆行驶里程达75000千米时，轮胎花纹磨损严重，橡胶会老化，为保证行车安全，建议更换轮胎。齿轮箱有使用周期，一般行驶2年或4万公里更换。三元催化清洗、发动机排出的积碳将堵塞三元催化器，导致车辆尾气加速无力。三效催化器的清洗周期一般在3-40,000公里。

3、检车悬挂及各种胶套，各种胶套在车底支承稳定作用。汽车使用时间越长，橡胶越容易老化，汽车在行驶过程中，底盘会发出各种异响。一般2年或60,000公路上各种车带应更换。这条带子属于橡胶类物品，使用时间越长，就会出现裂纹。应车主提前更换，避免影响车辆的正常使用。

4、属于易耗品的火花塞建议每20000公里更换一次。另外，制动液、电瓶、风门、喷油嘴、刹车片等部件在保养时都属于检测项目，根据使用情况进行维修和保养。

5、汽车火花塞

车开到七万五千公里后就要更换了，普通火花塞理论寿命是30,000公里，一旦工作不正常，就会出现"缺缸"现象，仔细听的话，就会有"突突"的声音。自然，每个人都要注意，如果你是柴油车，就没有火花塞。

6、齿轮箱油

油保养时间越长，齿轮内的锈蚀、磨屑、甚至产生油泥就会越多，造成齿轮箱内部机构不能充分润滑，产生恶性循环，表现在驾驶时就是挂挡不顺畅，造成隐患还是不小。

7、刹车油及刹车片

车跑得快一定代表技术好，关键时刻能刹得住车才是真本领，刹车片的作用就不言而喻，非常关键。一年或三万公里左右要去检查磨损程度，有磨损痕迹。再如出现制动距离增大，刹车油也要更换，建议两年更换一次。

到此，以上就是小编对于七万公里的车保养什么好的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。