汽车40000公里保养（汽车40000公里保养项目）

40000万公里该保养什么东西

1、机油和机滤，这是必须更换的，也是每次保养都需要更换。这一点不需要多说了。

2、空气滤芯和空调滤芯，这两个先检查一下，看看是否需要更换。如果脏的不严重，清洗一下可以继续使用。如果脏的很严重了，必须及时更换。

3、燃油滤芯。很多车型到达四万公里，是要求更换燃油滤芯的。

4、重点检查各种油液。像是防冻液、刹车油、变速箱油等等，基本都要更换。

5、电瓶。绝大多数车型，车辆行驶了四万公里，电瓶的寿命就不好了，应该及时更换。

四万公里主要换机油机滤，火花塞清洗节气门，喷油嘴，三元催化，检查下空滤，空调滤芯就可以！做个全车检测！建议你去大型修理厂，或者4s保养！

四万公里的车常规的保养(机油油格)是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三个滤芯换掉。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，就可以了。

汽车保养注意事项

1、每次保养的时候都要对变速箱进行检查,虽然无需更换用油,但要定期检查变速箱油液量,而且不得私自更换非原厂用油。

2、汽油滤芯和空气滤芯每10000km更换一次，空调滤芯每隔一年或每20000km更换一 次。

3、行车到达40000km时,要做一次全车油液更换。

4、每40000km时检查火花塞,每80000km时需更换火花塞。

制动系统的清洗保养

汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早、过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，避免超高温或超低温时工作失灵的危险。为有效防止制动液变质或过期,应彻底更换旧的制动液。

40000公里了，该保养哪些项目

其实4万公里的大保养，和平时比如每次5000公里的小保养比较的话，主要就是多了几个需要检查的地方而已。

和小保养一样，机油，机滤肯定要换掉。这个没啥特殊情况的。然后4万公里的时候，看汽车的汽油滤芯位置，是外置的还是内置的，外置的就需要换掉，内置的不用管。（日系一般都是内置，欧美的外置的多一点）。

然后刹车油是需要检查的，特别是含水率测试。因为刹车油一般到4万公里，含水率都很高了，如果测试下来含水率高于3%以上，就需要更换。顺便检查一下刹车片厚度如何，厚度OK的话就不用管。

其他的都是小东西，空调滤芯换掉，发动机空滤拆下来看一下，如果干净的话，拍一拍装回去继续用，太脏的话才需要更换。

4万公里，变速箱油，方向油之类的，都没有到更换的时候。所以全都不需要管。

车辆已经跑了四万公里了，应该做哪些保养

答；车辆已经跑了四万公里了，应该做全面保养。新车购买后，每隔5000公里或者6个月保养一次，跑了四万公里，说明已经过多次维保了，发动机，传动机构，轮胎，电气控制系统等都需要全面保养了，最后还要上检测线进行检测车辆性能。

1、汽车四万公里保养必做项目有机油和机滤、空气滤芯和空调滤芯、燃油滤芯、油液、电瓶、火花塞、刹车片和轮胎等。

2、四万公里的车，常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了。

3、四万公里汽车保养（四万公里相当于购车后的3年内）：先进行常规大小保养项目，如换机油机滤等。

4、汽车4万公里保养项目：更换机油。更换机油(润滑油)和机油滤清器：每5000公里或六个月必须进行更换。如果使用全合成机油，最高8000公里换一次。更换空气滤芯和空调滤芯。

5、万公里汽车保养项目有以下：机油和机滤保养：机油和机滤乃是车辆常规保养，每次保养时这两项保养都要做，车主要及时更换，现在已经有相对明确的保养周期，全合成机油1年或1万公里，半合成机油半年或5000公里。

到此，以上就是小编对于汽车40000公里保养项目的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。