2000公里高速费多少,两千公里高速费多少

2000公里高速费多少

不同车型不同省份收费标准不一样。以山东省为例，小型车每公里高速费0.4元，2000公里就是八百元。油钱得看油耗，一般1.6L排量的，理想状态下是四到五毛钱一公里。约莫是900元左右，路费一般是按5毛钱一公里算，大概要一千块。另外还要看驾驶习惯，喜欢甩车的，估计得翻倍。

就目前来看，全国的高速公路，也没有一个统一的收费标准，有好多路收去的费用也不一样，有一公里3毛5的，也有4毛5的，也有5毛以上的，咱们就说去年通车的，阿勒泰到乌鲁木齐的高速公路来说，每公里4毛5，就按每公里4毛5来计算，那么就应该是9百元左右，绕城东外环是每公里5毛钱，这个就是目前的收费标准，

如果是家用轿车2000公里高速费应该是1000元左右。我国国家高速的收费标准是小型车包括7座以下的小型客车，每公里5毛钱，中型客车及小型货车收费每公里1块钱，大型货车是按吨位收费，各个省级高速公路的收费与国家高速略有差别，差别不大。

高速公路的定义是什么

高速公路，部分地区称为快速公路。

一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制比普通公路较高的行驶道路。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研领域有不同规定，根据中国《公路工程技术标准》规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜存15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

修高速公路有多少利润

这个问题没有准确的标准答案。

影响高速公路建设成本的因素有：地形地貌、土地成本、拆迁量、地质构造（包括是否有软土地基）、桥梁隧道等构造物数量、车道数、摊铺材料等等。

高速公路的建设成本，总体上是东部地区比西部地区高，经济发达地区比落后地区高，山区比平原高，江南水网地带比干燥地区高。

以浙江省为例，最初建杭甬高速公路时，在90年代初、中期，平均每公里2000多万元，其后的上三线在4、5000万元，近期修建的金丽温在7000万元以上，目前准备开工建设的沿海二通道，概算怎么压缩都要1个亿。上述高速公路都是双向四车道的。

一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，拆迁量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。 纯COPY的

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