防冻液多少公里更换（防冻液多少公里更换一次）

冷冻液多久换一次

每2年或4万公里左右更换一次更好。

1、冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，能有效抑制水垢形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。

2、防水垢，冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。

3、防开锅，符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

4、冬季防冻，减少汽车的能耗，为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。

两年两万公里需要换防冻液吗

据修车老师傅称，防冻液的使用周期可以达到三、四年或者八万多公里的，在这个范围内都是效果很好的。

但是在周期内并不是说就可以完完全全的放心了，我们仍然需要经常观察防冻液的量是否适量的，那么我们如何查看量是否适合呢?那就是我们将车子点火，然后大约五分钟后便可以观察防冻液的液面水平，当液面如果比较低甚至比最低线还要低时，此时便需要添加或者更换防冻液了，有些人会认为防冻液如果量足够。

那么即使里程超过了八万公里或者过了四年也是可以继续使用的，然而这个想法是有一定错误的，因为防冻液经过多年的使用之后，在使用过程中的蒸发与冷却使得防冻液会有一定的消耗，而即使量没有消耗太多，防冻液的性质也会有一定改变，使用的效果也会有一定影响的。

两年两万公里需要换防冻液了！

普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次防冻液。当然也可以根据实际使用情况来决定更换，如果用车强度很大的话，就需要提前更换。如果防冻液长久不换，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏，还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果。

不用换，不要听4s店瞎忽悠，新车带的防冻液是原厂的长效防冻液，正常的话十万公里不用换！市场上的防冻液基本都是短效的，二年左右就得换，不然发动机开锅，高温，影响发动机的性能和使用寿命。

同理，原厂带的刹车油，变速箱油，没有问题能正常使用刹车和波箱的话，尽量不要换！

汽车两年两万公里不需要换防冻液。

汽车防冻液兼有冷却、防冻、防锈和防垢等多种功能。它是有一定使用年限的，一般五年一换足矣，再长一点也无妨，只要你使用期间没添加过水或别的防冻液。我的车五年没换，一点问题没有。

其实，防冻液需不需要换新，可以自己检查判断。就是看回水罐里的防冻液是否变色严重，是不是很混浊，是不是有结晶体，当出现这类情况时就应该更换了。

超期不换防冻液会使其失去一部分功能。

不需要的。不要听人忽悠你，防冻出厂的时候厂家都添加的好的防冻液，世面上防冻液质量都比不上出厂时候添加的，防冻液一般在车辆行驶五六万公里的时候在去更换，没有问题的，换的早了浪费金钱不说你后换的防冻液质量，也不一定有原车的好

一般情况下，防冻液每2年或4万公里左右更换一次。不过在实际用车当中，晚换、早换个一两年或多行驶了几万公里再换，一般也没什么问题。汽车保养的时候可以看一下，只要冷却液没有少于最小的刻度值（水箱上有MAX线），并且平常水箱温度表数据正常，就不用更换

到此，以上就是小编对于防冻液多少公里更换一次的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。